Уезжали ранним ноябрьским утром. В Ухте хлопьями валил снег. Моя любимая погода в зимний период. Ненавязчивая прохлада, как предвестник скорого превращения серого невзрачного мира во что-то белое, чистое ... В купейном вагоне духота. Разрывая храпом тишину, наша попутчица досматривала сны. Уже несколько лет не ездили на поезде, но за это время ничего не изменилось. Всё те же разговоры о политике. Всё те же неугомонные дети, заражающие всех вокруг своей энергией. Всё те же женщины, переписывающие народные рецепты медицины и кулинарии в загадочные тетрадки. Всё те же мужики … Хотя — стоп! Не те же! Раньше были очереди в задымленный тамбур, а теперь толпятся возле одной единственной розетки в вагоне. Когда-то делились спиртными напитками, теперь - очередными успехами пользования новомодными гаджетами. Что хуже, судить не берусь. Но выглядит всё это, как минимум, забавно.

Проводники с Краснодарского края. Семейная пара. Он тучный кавказец, она русская средних лет. На протяжении почти четырех дней пути между ними витало всепоглощающее напряжение. Насколько улыбчива и приветлива была она, настолько резок и безразличен был он. Извечная борьба двух противоположностей. Черное и белое. Инь и Янь. И было бы это романтично, если бы не было так обыденно. Четыре дня в одну сторону. Сначала было даже забавно. Вспоминали свои студенческие скитания из города в город, грязные общие вагоны, песни под гитару ... и как только нас попутчики терпели … А потом всё жутко надоело. Даже бесконечно сменяющиеся пейзажи за окном и плавный переход из набравшей силу зимы в бархатную осень. Постоянная смена полок с верхней на нижнюю и обратно отвлекала от нудного ожидания окончания поездки лишь на мгновение. Ровно на столько, сколько занимало время принять позу поудобнее. В какой-то момент поймал себя на мысли, что своих попутчиков узнаю лучше, чем многих своих знакомых. А ведь не хочу. Зачем мне лишняя информация, чужие социальные проблемы … своих хватает. Так и ехали. Думал всю дорогу буду отсыпаться после напряженных трудовых будней, а на практике оказалось, что заставить себя спать четыре дня это целая проблема.

В Сочи прибыли глубокой ночью. Пустой (в смысле, ни души) вокзал. На улице ливень! Самый настоящий ливень. Теплый, словно летом. Хотя, почему словно? + 17 ночью - всё равно, что наше лето. Немногочисленные встречающие, преимущественно таксисты, собрались на перроне. Мы выбрали своего и отправились заселяться в пансионат. Напуганные рассказами о диких сочинских ценах приготовились отвалить за трансфер в Мамайку полторы тысячи деревянных. Вышло 500. Были приятно удивлены. И это было далеко не последнее приятное удивление, которое приготовил для нас этот город.

Заселились в санаторий Октябрьский. Один из ведомственных санаториев РЖД. Цены соответствуют общепринятому представлению об отдыхе на российском побережье. Недешево. Полный пансион, богатая инфраструктура, отдельный лечебный корпус, бассейн, тренажерный зал, теннисный корт, зоопарк. В общем, не all-инклюзив, но где-то рядом. Территория чистенькая. Огромный штат сотрудников. Все лечебные процедуры, включенные в стоимость путевки, самая настоящая пыль в глаза. Это моя личная оценка. Так что, если планируете по-настоящему заняться здоровьем во время прибывания в санатории, то готовьтесь доплачивать. Это нормально. Думаю, что так везде. Кормят здорово. На убой. Моя поджелудочная на четвертый день пребывания уверенным голосом сказала - «Хватит!». Видимо с непривычки. По территории главного и лечебного корпусов разгуливают павлины. Много-много павлинов. Вот казалось бы, наикрасивейшая птица. А кто-нибудь слышал, как они каркают? Да-да, каркают? Это трындец. Мы как-то шли на ужин и один из таких красавцев, притаившись в кустах, как каркнул … у меня душа покинула тело. Слава Богу, что вернулась обратно. Потом почитали отзывы о санатории. Нередкими жалобами оказались жалобы на каркающих по утрам павлинов … залезающих на балкон и каркающих павлинов! Кто-бы мог подумать … В общем, санаторий хороший, мог бы рекомендовать, но в последние годы зарекся никому ничего не советовать. Уж больно у всех вкусы разные.

Первый день пребывания стандартный. Заселились, получили санаторно-курортные книжки, сходили на первые процедуры, сориентировались на местности, решили вопросы с интернетом (без этого сейчас никуда), пообщались с организаторами экскурсий о вариантах перемещения по городу и наиболее интересных направлениях. В общем, стандартный подготовительный день. Прогулялись к морю, иначе зачем мы сюда ехали? Черное море в ноябре неспокойное, но по-своему красивое. Есть в нем что-то завораживающее. Мощные волны буквально расшвыривают гальку по всему побережью. Тот самый случай, когда не надо искать оправдание грязной воде. В таких обстоятельствах иного быть не может. Погода порадовала. Через день шли дожди, но температура воздуха держалась от +16 до +24. Море прохладное, +17. Но если сравнивать с той же Тобысью в разгар нашего северного лета, то вполне себе купабельное. Наши равнинные, но быстрые реки холоднее. Пляжного отдыха в планах не было, только если ножки помочить. Поэтому информация просто для статистики.

Сочи — самый обсуждаемый Российский город до и после олимпиады. Только ленивый не посчитал сколько было потрачено денег на её проведение. Упреки в воровстве и в нецелевом расходовании бюджетных средств звучали не только из уст оппозиционно настроенных либералов, но даже от лояльных к нынешней власти бабушек, коротающих дни на лавочках возле подъездов. И мы грешны, чего скрывать. Желание своими глазами увидеть на что ушло такое количество денег добавило галочку в графе «за» в вопросе выбора предстоящего места отдыха. Так что во время прибывания в Сочи мы старались обращать внимание на всё.

Если говорить о визуальном восприятии, то город радует глаз. Потрясающее сочетание моря, зелени и белоснежных шапок гор. Чтобы в полной мере оценить гармоничность картинки, достаточно отплыть от берега на прогулочном катере и бросить взгляд назад. Пейзаж дополняет огромное количество современных новостроек вдоль береговой линии. Среди местного населения идет бурная дискуссия по этому поводу. Якобы такая застройка противоречит действующему законодательству. А мы задаемся вопросом, что это за законодательство такое, если всё черноморское побережье застраивается по принципу чем ближе к морю тем … дороже. То ли закон не тот, то ли следить за его соблюдением некому, так или иначе, внешнему виду города такая застройка не вредит.

Расположение города на южных склонах Кавказских гор накладывает свой отпечаток на организацию дорожно-транспортной сети. Автомобильные дороги — в основном горные серпантины. Понятное дело, что в таких условиях ни трамваев, ни троллейбусов, а уж тем более метро быть не может. Поэтому из общественного транспорта в Сочи есть только автобусы разного калибра и электрички - всем известные «Ласточки». Движение автобусов организовано хорошо. Город с населением около 400 тыс. человек обслуживает более 1000 единиц маршрутных такси и автобусов. Автобусы ходят регулярно. Перемещаться по городу легко. Цены на билет — 19 рублей. Мы для себя решили сразу, переплачивать за такси смысла нет. Есть только один нюанс, примерно с 17-00 до 18-30 в городе жуткие пробки.

Знакомиться с городом решили без помощи экскурсоводов. Поискав информацию, выяснили, что прогулочным центром является Платановая аллея. Точка, с которой неспешным шагом можно добраться во многие популярные места. Мы начали со знаменитого Сочинского дендрария. Звучит скучновато, но мы жуть как любим просто погулять на свежем воздухе. Поэтому решили совместить приятное с полезным. Дендрарий по своей сути - огромный парк. В верхней части расположена обзорная площадка. Именно под посещение обзорной площадки посетители парка выстраивают свои маршруты. Во-первых, потому что каждый считает своим долгом окинуть взором всю территорию и её окрестности. Во-вторых, потому что в стоимость посещения включен спуск или подъем на обзорную площадку по канатной дороге. Обзорная площадка не была бы обзорной если бы не обеспечивала обзор на 360 градусов. Тут вам и склоны гор, и богатый частный сектор, и вся линия сочинского побережья. В общем, есть на что посмотреть. Сам дендрарий слегка расстроил. Большая территория, много экзотических растений, но очень мало информации о них. Таблички о том, что этот саженец посадил такой-то, потому что у него в жизни произошло радостное событие, стоят на каждом углу. А вот таблички с описанием, что это за растение, можно пересчитать по пальцам. Тропы в парке организованы бестолково. Нельзя пройти все места в парке не возвращаясь обратно. Так что нагулялись вдоволь.

Что является сердцем прибрежных городов? Конечно же набережная! Набережная в Сочи если не ужасная, то как минимум неопрятная. Большая часть набережной заставлена палатками и кабаками по обеим сторонам. Двигаешься по берегу моря, а моря из-за построек не видно. Постройки заканчиваются и взору предстают известные сочинские пляжи. О, эти пляжи. Сплав гальки, бетона и металла. В нашем пансионате в каждом номере можно было найти фото-альманах на тему «ваши лица на наших пляжах». Так вот, каждое второе лицо в этом альманахе было сфотографировано на фоне бетонных ограждений и торчащей из них арматуры. Так что, пляжи в Сочи, как минимум, на любителя. Нам не понравились.

Что бы вы не подумали, что мы просто придирчивые, спешу сообщить — от Сочи у нас остались очень приятные впечатления. Отличный город. Аккуратные тротуары. Хорошие дороги. Чисто. Зелено. Раздельный сбор мусора. По настоящему доступная среда. Всё на своих местах. На фоне нашей общероссийской серости он прям отдушина. Но есть вот такие неожиданные вещи, которые то и дело вызывали у нас вопрос - «Что за … ?». Ради пляжного отдыха мы сюда вряд ли поедем, а вот погулять бархатной осенью ... почему бы и нет? Правда есть один существенный недостаток — проблематично найти место, где можно было бы перекусить качественно и в приятной обстановке. Надеемся, что в скором времени сочинские «рестораторы» переймут европейский опыт.

Как писал Некрасов - «Поэтом можешь ты не быть, Но гражданином быть обязан», так и мы, проводя аналогии, ещё заранее решили, что прогулки прогулками, а посетить Олимпийские объекты мы просто обязаны. Начали с Олимпийского парка. Добраться в парк можно вместе с огромным количеством экскурсионных групп. Но любая экскурсионная группа — это конкретные временные рамки, а мы ужас как не любим себя ограничивать. Поэтому добираться решили своим ходом. Автобус? Можно. Но лучше «Ласточки». Начиная от Туапсе и до Красной поляны вдоль черноморского побережья раскинулась железная дорога. На наш взгляд, самый настоящий бич курортов этого района. Какой бы вы ни выбрали отель, каким бы ни был пляж, чтобы на него попасть вам то и дело придется пересекать железную дорогу. Нежась на берегу и наслаждаясь солнцем и морем вам то и дело придется мириться с видом и шумом проезжающих поездов. Конечно, у каждой медали две стороны. Если вы отдыхаете на пляже, то вас, скорее всего, будет огорчать такое соседство, но если вы едете в поезде, то это будет самая приятная поездка в плане видов из окна. «Ласточки» усиливают этот эффект многократно. С содроганием вспоминая электрички нашего советского прошлого, могу вас уверить, уровень этих поездов отвечает всем современным требованиям. Комфортные вагоны, плавный ход, шумоизоляция, но самое приятное для самостоятельных туристов — цена. Стоимость поездки в Олимпийский парк, а это примерно 1 час пути, всего 51 рубль. Проезжаешь маршрут на одном дыхание. Чем ближе к конечной остановке, тем меньше людей остается в вагонах. Может быть в разгар сезона картина иная, но в ноябре именно так. До конечной доезжает всего лишь несколько десятков пассажиров.

Вокзал Олимпийский парк. Первое, что бросается в глаза при выходе на перрон, это объекты трассы «Формула-1». Красиво, масштабно, моментально включается воображение. Ещё от поезда не отошел, а уже стоишь и представляешь переполненные зрителями трибуны и с шумом проносящиеся друг за другом болиды. Трасса окутывает почти все олимпийские объекты. По ней одиноко носятся два раллийных автомобиля. Кто-то оттачивает свое мастерство. От вокзала до центрального входа в Олимпийский парк каких-то 300 метров. Вокзал находится на возвышенности, поэтому на пути к парку расположена здоровенная лестница, совмещенная с водопадом. Начинается водопад с огромной чаши — жемчужной раковины. Дальше вода ступенька за ступенькой устремляется вниз, повторяя пешеходный маршрут. Каждая ступенька облицована зеркальными панелями и подсвечена неоновыми фонарями. Внизу нас встретили Олимпийские кольца, прокат велосипедов и ... назойливые люди с обезьянками, попугаями и, вселяющими в мою супругу настоящий ужас, шиншиллами. Неужели в наше время кто-то пользуется их услугами?

Рядом с входом расположена огромная карта парка со схематическим обозначением всех объектов. От центрального входя до Олимпийского огня примерно 2 км. На входе в парк находится стоянка электрокаров. Если вы ограничены во времени, то можете воспользоваться их услугами. Вам даже экскурсовода предложат. И это хорошо. Территорию парка посещает множество людей преклонного возраста. Для них это единственный приемлемый способ передвижения по столь огромной территории. Нам же хотелось приобщиться и протопать весь парк своими ногами. Тем более, что времени у нас было «целый вагон», а на вечер у нас было запланировано посещение хоккейного матча, тут же - в ледовом дворце «Большой». Сам парк напоминает бетонные джунгли. Бетонные — потому что … понятно почему, а джунгли — потому что территорию активно засаживают растительностью. Какая самая распространенная растительность в Сочи? Правильно! Пальмы. Поэтому - бетонные джунгли. Конечно же, растительность добавляет уюта. Надеемся, что в скором времени эта же растительность будет защищать посетителей парка от жуткого ветра.

Через пятнадцать минут прогулки по парку мы стали постепенно превращаться в «сосули». В такие моменты хочется горячего чая с булкой, но вот беда. Во всем Олимпийском парке нет ни одного полноценного кафе. Из мест где можно спрятаться от пронизывающего ветра только музеи и сами Олимпийские объекты. В музеи вход платный, в Олимпийские объекты — по билетам. Так что одевайтесь тепло, иначе придется платить «за отопление». Среди мест, в которых можно перекусить, с огромным перевесом преобладают ларьки с хот-догами, бургерами и прочими представителями фаст-фудного сообщества. Только в одном кафе можно поесть нормальную еду. Кафе открытого типа. От ветра посетителей защищают красивые полиэтиленовые шторки, которыми затягивают периметр, и пледы, которые по желанию выдают каждому посетителю. Не то, что мы искали в тот момент, но хоть что-то. Цены в этом кафе на удивление низкие. Если хот-доги в палатках от 250 рублей, то мы полноценно пообедали на 1150 — первое, второе и компот.

Олимпийский парк начинается с центральной трибуны Формула-1. Знатная громадина. К слову, в парке все спортивные объекты впечатляют размахом. От центральной трибуны к площади олимпийского огня тянется радужный мост. Радужный, потому что он разделен на секции разных цветов. Чем ближе к центру парка, тем крупнее становятся объекты. Самый жизнерадостный из них — Айсберг. Сплав стали и стекла. Если все объекты в основном одного оттенка, то этот разноцветный, чем сильно выделяется на фоне остальных. За состоянием парка следит огромное количество обслуживающего персонала. Брусчатку чистят скребками. Чистят от жевательной резинки и пробивающейся через швы растительности. Буквально ползают по ней и чистят. Поэтому парк сияет чистотой. С одной стороны впечатляет отношение, а с другой — кто оплачивает банкет? Ведь спортивные объекты в основном простаивают. В ледовом дворце «Большой» проходят регулярные матчи КХЛ, но посещаемость ужасная. Площадку для фигуристов арендует Авербух, репетирует постановки своих шоу. И всё. Все остальные объекты стоят без дела.

В центре олимпийской площади расположился Олимпийский огонь. Сейчас это поющий фонтан. Каждый вечер, можно насладиться прекрасным шоу. Если смотреть «в лицо» Олимпийскому огню, то вместе с распахнутыми сводами арены «Фишт» вырисовывается картина, напоминающая, готовящегося ко взмаху крыльями, лебедя. Симпатично. Тут и там расположены арт-объекты. Олимпийские кольца, памятники, надпись «Я люблю Сочи Автодром». Вокруг объектов толпятся желающие сделать фотографии. Туда-сюда снуют электрокары экскурсионных групп. Но людей немного. Значительно меньше, чем мы ожидали увидеть. Более людно становится непосредственно перед хоккейным матчем. Тем более, что матчу предшествует шоу поющих фонтанов.

Фанатами и даже любителями хоккея мы не являемся. С удовольствием смотрим игры с участием нашей сборной, но только если в большой компании и желательно в кабаке. Так что для нас это был первый подобный опыт. Если коротко, то понравилось. Современные спортивные объекты ориентированы на зрителя. Комфортные, хорошо организованные, с обалденным обзором. Но вот в туалетах емкости с бумажными полотенцами и жидким мылом оказались пустыми. Мелочь, но … Посещаемость матчей КХЛ с участием сочинской команды маленькая. Если из числа посетителей убрать детские и юношеские спортивные школы, которые на игры гоняют в принудительном порядке, то вообще никакая. У нас даже не возник вопрос «Почему?». Всё дело в том, что Олимпийский парк находится в Адлере, самом отдаленном прибрежном районе Сочи. Матчи КХЛ проходят в будние дни вечером. Дорога из центра города занимает примерно 1 час. Плюс минут 30 топать по парку. Итого: около полутора часов на дорогу в один конец. Туда-обратно уже 3 часа. Ну и матч примерно 2 часа длится. Так что особо не наездишься. Вернулись в Сочи около полуночи. Изрядно намерзшиеся, но довольные прошедшим днем. Общественный транспорт в это время не ходит, поэтому пришлось воспользоваться услугами такси. Отошли на сто метров от вокзала, сделали морды кирпичом, прикинулись коренными сочинцами и вот нас везут до Мамайки уже за 200 рублей. Бюджетненько?

Наравне с Олимпийским парком огромный интерес у нас вызывали объекты Сочинского горнолыжного комплекса. Но, как выяснилось, попасть на них в осенний период не так просто. Всё дело в том, что осень — это такое время года, когда склоны активно готовят к сезону и открывают их лишь для тестовых прокатов. Нам повезло. На «Красную поляну» мы конечно не попали, но на три дня открыли «Горки Город». Добираться решили с экскурсионной группой. Обещали «обзорку» по Сочи, а так как город для нас новый, интересно было послушать. Выезжали в первой половине дня, вернуться должны были к ужину. По ощущениям времени было уйма, а вот на практике … Заминки начались с того, что экскурсионная группа собиралась из разных отелей. Пока все объехали. Потом выяснилось, что в экскурсию входит дегустация мёда. А какая дегустация мёда, без дегустации медовухи? Время таяло на глазах. В «Горки город» прибыли примерно в 13-00. На месте выяснилось, что на этом работа экскурсовода заканчивается, дальше самостоятельное посещение горных склонов. Что это значит? Экскурсовод за наши деньги покупает нам билеты на канатную дорогу, проводит на посадку и выделяет нам примерно 2 часа на «подъемспуск и погулять». Вот это мы называем — ограничить во времени. Получается, что обязанности экскурсовода заключаются в том, что он развлекает нас в автобусе и отвозит в конкретный частный дом на дегустацию. Нужны вам такие экскурсии или нет решайте сами.

В преддверии Олимпийских игр горнолыжный комплекс активно застраивали. Финансовые потоки лились со всех сторон. Государственные инвестиции, частные инвестиции. Государство преследовало свои цели, частные инвесторы — свои. В результате получился российский аналог Куршевель. Роскошные отели, торговый центр с аквапарком на крыше, концертный зал, отличная инфраструктура, архитектура в популярных восточноевропейском и скандинавском стилях. Пока мы находились в «Горка город» у меня то и дело возникал когнитивный диссонанс. Точно знаю, что мы в России, но окружающая картина заставляет сомневаться. А ещё экскурсовод со своими рассказами про какой-то совершенно сумасшедший Газпромовский комплекс. Полностью автономный. Этакий город в городе. С вертолетной площадкой, своей канатной дорогой, своим торгово-развлекательным центром. А ещё концертный зал, который на тот момент расширяли, потому что не хватало мест всем желающим попасть на новогодний концерт Лепса. Билеты на который, к слову, стартовали от 40 т.р. Вы всё ещё думаете, что в стране кризис? Проверять всю эту информацию не стали. Может быть экскурсовод фантазирует. А что если нет? Как с этим жить потом, а?

Поднявшись на верхнюю площадку канатной дороги мы в полной мере оценили всю красоту Кавказских гор. Бесконечное множество покрытых снежными шапками вершин, уходящих вдаль на сотни километров. Вот казалось бы, море уходит вдаль и горы уходят вдаль. Но море настолько плоское, что сливается с горизонтом и не передает в полной мере всю глубину этой дали. А горы передают. Да так, что дух захватывает. Горы влюбляют в себя, даже если вы простой обыватель. Даже если вы не занимаетесь экстремальным туризмом. Даже если вы не занимаетесь горнолыжным спортом или скалолазанием. Даже если вы ничем не занимаетесь.

На обзорной площадке расположен ресторан и уличное кафе. Можно согреться горячим чаем, угоститься ассорти из мини пирожков с разной начинкой и при этом насладится чистейшим горным воздухом. Спускаясь, еще раз обошли все промежуточные станции. Посмотрели инфраструктуру. Попробовали местный глинтвейн. Внизу пробежались по сувенирным лавкам. И всё. На этом время, отведенное нам экскурсоводом, истекло. Назад возвращались в темноте. Экскурсовод молчал, лишь изредка напоминая нам о том, как сильно жители Сочи благодарны лично Путину за Сочинские преображения. Понять сочинцев можно. Город действительно сильно напоминает европейские города, живущие за счет туриндустрии, и оставляет исключительно приятное впечатление. Но разного рода мелочи то и дело напоминают о том, что это всё-таки российский город. Например, все знают про дорогу, которую по требованиям МОК построили по руслу реки к горнолыжным комплексам. Отличное современное строение. Дорога позволяет избежать сутолоки на старых горных серпантинах и значительно сокращает время в пути. Но вот незадача, она большую часть времени перекрыта под нужды ВИПов. Нам по ней проехать так и не удалось.

На следующий день решили посетить некогда самый большой в стране океанариум. После Питерского осталось очень хорошее впечатление. Особенно от процесса кормления местных обитателей. Вот и в этот раз, предвкушая очередные приятные впечатления, прыгнули в «Ласточку» и отправились в Адлер. В Адлере нас встретил отличный современный вокзал. Из старого заботливо сделали привокзальное кафе, с незамысловатым названием «Старый вокзал». Такое соседство, как картина «до» и «после», наглядно показывает, что может быть значительно лучше, если убрать вопрос стоимости за скобки. От вокзала до океанариума примерно 2 км. Идти, конечно же, решили пешком. Удовольствие оказалось сомнительным. Пешеходный маршрут проложен вдоль четырехполосной автодороги, по которой сплошным потоком носятся автомобили. Но, как говорится, не пройдешь — не поймешь. Найти океанариум не составило труда. Оказалось, что именно в этот день — выходной. Беда. Пока думали, что делать дальше, вспомнили, что очень хорошими отзывами пользуется олимпийская набережная. А до неё рукой подать … на автобусе.

Что в ней примечательного? Самое главное, по всей береговой линии один большой пляж. Ни искусственного разбиения на зоны, ни волнорезов и бун, никакого бетона. Пляж, как и набережная, растянулся на несколько километров. Крупная и средняя галька. Вход в море крутой - пара шагов и глубина. С детками не покупаешься. Но отсутствие лишних построек и нагромождений оставляет очень приятное впечатление. Набережная — супер. Новенькие пешеходные дорожки, с зонами для велосипедистов. Искусственное освещение. Аккуратные лавочки. Минимум палаток и сувенирных лавок. Ничего не мешает прогуливаясь наслаждаться морскими видами и видами на Олимпийские объекты. Вдоль набережной выстроились дорогие отели и элитные коттеджи, выставленные на продажу. Не хватает только полноценных кафе, лишь какие-то непонятные блинные с завышенными ценниками. Посидели на гальке, помочили в прохладном осеннем море ноги, прогулялись неспешным шагом по набережной и, уже знакомым маршрутом через Олимпийский парк, отправились к одноименному железнодорожному вокзалу.

За время отпуска было много прогулок по центру города. Почти выучили карту. Во всяком случае ориентироваться в Сочи научились. Цены не кусаются. Продукты, общепит, транспорт - нет сильных перекосов в стоимости относительно той же Ухты. Если знать где находится рынок и сетевые магазины, то можно вполне бюджетно отовариваться. У нас такой потребности не было, полный пансион освободил нас от этих хлопот. Но с ценами мы ознакомились. В городе несколько крупных торговых центров. Кинотеатры в формате I-Max, в которых мы с радостью коротали дождливые вечера. Погода в ноябре-декабре дождливая. При этом в городе нет центрального отопления. Помещения обогреваются калориферами. Мы в номере кондиционер, настроенный на обогрев, не выключали. Без него было зябко. Так что, если вы соберетесь в Сочи в это время года, берите с собой зонты и непромокающую обувь. Нам пришлось покупать всё на месте.

Покидали город с приятными впечатлениями. С мыслью о том, что в нашей стране тоже могут грамотно и качественно заниматься благоустройством городов. Жаль только, что на это благоустройство уходит столько денег. Да и благоустроенные города у нас можно пересчитать по пальцам. Так и получается, что живем в одной стране, но так по-разному.

Поезд Адлер-Воркута. Штабной вагон. Впереди почти четыре изнуряющих дня. Радовало только то, что в штабном вагоне есть уникальная возможность посмотреть на работу поездной бригады изнутри. Это интересно. Быт. Переговоры. Принятие решений. Взаимодействие со службами железнодорожных вокзалов. Каждый день что-то новенькое. Не давала скучать попутчица, направлявшаяся в Сыктывкар. На первый взгляд, грубоватая дама, а на поверку ранимый человек. Со слезами на глазах делилась впечатлениями о проведенном отдыхе. Особенно эмоционально о разврате, происходившем между постояльцами пансионата, в котором она пребывала на лечении. Насколько довольны проведенным отпуском были мы, настолько недовольна была она. Как там говорят? Сколько людей — столько мнений? В нашем пансионате тоже происходили разного рода шалости между довольно возрастными людьми. Но кроме искреннего удивления, такое поведение никаких эмоциональных реакций у нас не вызывало. Неожиданным сюрпризом оказалось то, что сопровождала нас та же проводница, с которой мы ехали в Сочи. Пока мы отдыхали, она успела развестись с тучным кавказцем. Видимо брак не выдержал всепоглощающего напряжения и лопнул от постоянных разрядов, как мыльный пузырь. Не знаю, как дела у кавказца, но ей этот разрыв пошел на пользу. Всю дорогу она буквально порхала по вагону, заражая своей улыбкой и жизнерадостностью окружающих. И даже наша грубоватая попутчица, расстроенная отпуском, покидала вагон с широченной улыбкой на лице.

Как всегда, после отпуска все знакомые люди требуют от тебя отчет. «Куда ездили? В Сочи? Ну и как?». Вопросы буквально наполнены непониманием и неприятием еще не прозвучавших ответов. «Понравилось? Да за эти деньги лучше бы в Турцию или Египет слетали! Ещё дешевле вышло бы!». И хочется ответить, что всё это мы знаем, что мы взрослые люди и решения наши осознанные, и вообще, хватит считать чужие деньги. Но так вроде как нельзя. Не принято. Неприлично. Поэтому слушаем и соглашаемся. Так проще. Нам вот только непонятно, как можно рассуждать о своём родном государстве, не видя, как живут люди в других регионах, городах. А порассуждать мы все так любим ... Особенно на кухне или на страницах У24. Ведь страна-то у нас огромная. Но живем мы все по-разному. И есть в нашей стране места, где людям действительно хорошо. И это не Москва …